Coste total de la ruta
144,16 €
Lo que te cuesta sacar la ruta de hoy.
Combustible11,16 €
Litros consumidos7,2 l
Repartidor98,00 €
Horas × €/h7 h × 14,00 €
Coste fijo vehículo35,00 €
Total ruta144,16 €
El coste fijo del vehículo (amortización, seguro, ITV, mantenimiento) se reparte entre los días que sale a ruta.
Coste por entrega
1,60 € por parada
Coste medio de servir a un cliente, independientemente de cuántos paquetes lleve.
Coste total144,16 €
Paradas90
Por parada1,60 €
Paquetes100
Por paquete1,44 €
Si una parada lleva varios paquetes (mismo cliente, mismo edificio), el coste por paquete baja respecto al coste por parada.
Coste por km
1,80 € por km
Útil para comparar zonas y rutas entre sí.
Coste total144,16 €
Distancia80 km
Por km1,80 €
Rutas urbanas tienen pocos km pero muchas paradas: el coste por km sube y el coste por parada baja. En reparto rural es al revés.
Qué incluye el coste (sin jerga)
- Combustible: los kilómetros recorridos por el consumo del vehículo, por el precio del litro. Es la parte que más sube y baja con el precio del carburante.
- Repartidor: las horas reales de la ruta (con carga inicial y descansos) por el coste hora del conductor (salario más Seguridad Social).
- Coste fijo del vehículo: la amortización, el seguro, la ITV y el mantenimiento prorrateados por día de uso. Es el que más se olvida y el que distorsiona los cálculos cuando falta.
- Dividir entre paradas y paquetes te da el coste unitario real de tu última milla, que es lo que necesitas para fijar tarifas, decidir si abres una zona nueva o saber qué clientes te están saliendo caros.
Herramienta orientativa. El coste fijo del vehículo (amortización, seguro, mantenimiento) conviene calcularlo con tus cifras anuales divididas entre los días de uso.